四川兩位青年科學家獲“科學探索獎” 每人將在5年內獲總計300萬元獎金

2019-11-03 10:28

  11月2日,由騰訊公司董事會主席兼首席執行官馬化騰攜手諾貝爾獎得主楊振寧等14位頂尖科學家發起的“科學探索獎”,在北京首次頒獎,共有50位科學家獲獎,其中2位來自四川。

  西南交通大學牽引動力國家重點實驗室研究員鄧自剛,因在高溫超導磁懸浮等方面的研究而獲獎。“這是一種超快的未來交通方式。”鄧自剛介紹,通過磁力把列車“浮在空中”,再在一個近似真空的管道中通行,從而盡可能減少摩擦力,實現更經濟環保、更高速度。上海浦東機場已投用的磁懸浮列車最快運營時速約430公里,而這種新技術路線時速在600公里以上。

  另一位獲獎者是四川農業大學水稻所研究員陳學偉。他主要從事水稻抗病等方面的研究。作為“水稻癌癥”,稻瘟病會造成水稻大幅減產,甚至顆粒無收,同時對大米質量造成影響。而陳學偉則發現了一種針對性的抗病遺傳基因位點,有望讓水稻“抗癌之路”從“服藥”變為“提高自身免疫力”,有效減少農藥使用。

  “科學探索獎”啟動資金達10億元,主要面向基礎科學和前沿技術領域,支持在中國大陸全職工作的、45歲及以下的青年科學家。每位獲獎者,都將在5年內獲總計300萬元的獎金。(四川日報記者熊筱偉)


  陳學偉(右二)在攻克水稻稻瘟病研究中貢獻巨大。圖據川農大官網

  陳學偉(四川農業大學)

  發現“水稻癌癥”抗病基因

  獲獎理由

  肯定他在水稻廣譜抗病機理及抗病與產量間協同調控機制等方面取得的成績,鼓勵他在水稻抗病與高產優質協同調控理論研究與應用方面的探索。

  作為多年從事水稻抗病機理的研究以及水稻抗病品種培育的專家,陳學偉在攻克水稻稻瘟病上貢獻巨大。

  水稻稻瘟病也被稱為“水稻癌癥”,是造成水稻減產或者絕收主要的病害,在世界水稻種植區都可發生,是全球糧食安全的重大隱患。一直以來,科學家們希望認清稻瘟病的發病抗病機制、尋找稻瘟病的抗性基因,從而最大限度控制稻瘟病發生,以及獲得抗稻瘟病優勢水稻品質。相關報道顯示,陳學偉團隊挖掘了對稻瘟病的新型廣譜高抗的水稻遺傳資源,并闡明了其分子機理。

  2017年6月,國際頂級學術期刊《cell》收錄了陳學偉關于水稻抗病性的學術論文。陳學偉在接受采訪時曾表示:“研究成果可以應用于本體上提高抗病性,水稻的產量和成活率都能得到提高,感病程度會減弱,對水稻高產優質起保障作用”。(記者何方迪)

  鄧自剛(中)是西南交大“高溫超導磁懸浮”研究的中堅力量。圖據西南交大官網

  鄧自剛(西南交通大學)

  打造真空管道中的超級列車

  獲獎理由

  肯定他在高溫超導磁懸浮及真空管道磁浮交通方面取得的成績,鼓勵他持續前進,為人類探索一種更加快速、安全、舒適、節能的未來交通方式。

  37歲的鄧自剛已是西南交大“高溫超導磁懸浮技術”研究的中堅力量,主要從事高溫超導磁懸浮及真空管道磁浮交通研究工作,并率先驗證真空管道磁浮交通的可行性。

  2012年4月至2013年2月,鄧自剛主持研制成功中國首條載人高溫超導磁懸浮環形試驗線,全長45米,曲線半徑6米,懸浮高度10-20毫米,最大載重1噸,最高速度時速50公里。實現了當前國際上同等載重能力,截面最小、永磁用量最少的超導懸浮系統,及面向實際應用的含轉向架、制動、無線通訊、車載實時監測等功能的高溫超導磁浮整車系統。

  這項研究,第一次將真空管道和高溫超導磁懸浮車這兩種技術結合起來,做成了現在大家所看到的真空管道高溫超導磁懸浮車。真空管道和磁懸浮技術,都是目前世界上最超前的概念,鄧自剛的目標是將這個技術提速至400公里每小時,填補交通工具在350公里至800公里每小時的空白。這個時速范圍,也是鄧自剛認為屬于磁懸浮和真空管道的生存空間。(記者莫凡)

  獲獎者說 “對青年科學家的認可更有價值”

  在兩位四川科學家看來,獲獎代表著肯定,或許比獎金更有價值。

  這次到北京領獎,以前不怎么穿西裝的陳學偉,特意從衣柜里把正裝翻了出來,“非常珍惜這個榮譽,對我也是巨大鼓勵。”

  同樣西裝筆挺的鄧自剛說,自己今年37歲,這是人生中第一個科研類的獎項。他特別用了“雪中送炭”這個詞,在他看來,對于成果還在孕育期的青年科學家來說,得獎很難,“我們更需要來自專業的認可。”

  騰訊基金會負責人介紹,并不會要求獲獎者把獎金用于科研,“還房貸、旅游、吃飯、買車都行,科學家說了算。”對此,陳學偉表示,對獎金使用已有規劃,會繼續用于把項目推行前進。 (據川報觀察)

責任編輯:鄭瑋
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